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液壓平板車背景技術是什么？市場上使用的平板車大多采用液壓驅動，利用柴油機帶動主油泵，給整個液壓系統提供動力，然后驅動主動輪上面的液壓馬達，使平板車運動。平板車的速度調節是通過調節柴油機的轉速，改變主油泵的流量，使到達每一個輪子上液壓馬達的進油量發生變化，來調節液壓馬達的轉速，這個方式有一個問題，就是速度調節范圍有限，平板車在重負載時候和在空載時候速度變化不大，在遠距離運輸過程中空載速度太慢了，影響工作效力，同時為了提高速度，柴油機須高速運轉，這樣運行效力很低，浪費能源。 液壓平板車，包括車身，安裝在車身上的一驅動輪部件、二驅動輪部件、尾部支撐輪部件以及中控模組，其特征在于，所述二驅動輪部件位于一驅動輪部件與尾部支撐輪部件之間；一驅動輪部件包括一液壓馬達；所二驅動輪部件包括液壓油缸和二液壓馬達，二液壓馬達與車身之間通過所述液壓油缸連接；中控模組控制所述一液壓馬達、二液壓馬達以及液壓油缸啟閉，液壓油缸通過伸縮帶動所述二驅動輪部件提起與降下，當二驅動輪部件提起時二液壓馬達停轉，當二驅動輪部件降下時二液壓馬達運轉。進一步，所述車身底部安裝有稱重傳感器，稱重傳感器用于測量平板車的載重，所述中控模組接收所述稱重傳感器的信號。 |
